Revista Universitaria Ruta

FINANCIAMIENTO DEL CAPITAL DE TRABAJO EN MICROAGRONEGOCIOS URBANOS Y PERIURBANOS EN EL DISTRITO DE JULIÁN AUGUSTO SALDIVAR - DEPARTAMENTO CENTRAL

Thu, 28 Dec 2023 00:00:00 -0300

El financiamiento es una de las limitantes del desarrollo en emprendimientos agropecuarios. El trabajo de investigación tuvo como objetivo identificar las fuentes de financiamiento del capital de trabajo en microagronegocios urbanos y periurbanos del
distrito de Julián Augusto Saldívar.

Se aplicó una investigación con enfoque cuantitativo de alcance descriptivo. El diseño del mismo es no experimental. Los
emprendimientos no superan las dos hectáreas. Son explotaciones agrícolas que se ubican en zonas consideradas urbanas y periurbanas. El 82% de las ventas se enfocan en las hortalizas. El 87% de los encuestados informan que financian la
inversión en Cuentas por Cobrar con capital propio, 9% con créditos a sola firma, 4 % con un crédito garantizado con la emisión de pagaré, 4 % con crédito de proveedores.

Por otra parte, el 71% de los encuestados informan que financian el Inventario con capital propio, 17% con créditos a sola firma, 8 % con un crédito garantizado con la emisión de pagaré y 4 % con crédito de proveedores. Resulta revelador que para los
encuestados el menor de las fuentes de financiamiento para el respaldo del Capital de Trabajo sea el de los Proveedores. Esto resulta paradójico considerando que estos rubros son de comportamiento espontáneos, es decir aumentan conforme aumenta el giro del negocio.

Si bien, es legítimo recurrir en mayor medida a fuentes propias de financiamiento, no hacer uso de financiamiento de terceros puede frenar las posibilidades de desarrollo de los emprendimientos

CAPITAL SOCIAL Y RESPONSABILIDAD EMPRESARIAL. GENERACIÓN DE VALOR DESDE EL ENFOQUE DE LAS PARTES INTERESADAS

Pedro Severino-González, Alex Medina-Giacomozzi, Giusseppe Sarmiento-Peralta — Thu, 28 Dec 2023 00:00:00 -0300

La responsabilidad empresarial y capital social cada vez desbordan con mayor ímpetu los intereses de las partes interesadas, debido a pretenden asegurar la gestión socialmente responsable producto de la consideración de las necesidades y requerimientos de los stakeholders. Ahora bien, esta investigación preliminar busca entregar una propuesta inicial de políticas institucionales integrales que permitan generar un recurso intangible denominado capital social. Para lo cual se ha utilizado la técnica de focos grupales sistemáticos con expertos de diversas disciplinas, dando paso a disposición de un instrumento divido en dimensiones y, compuesto por afirmaciones.

TURISMO EN UN MODELO DE PROYECCIÓN DE PASAJEROS PARA DIMENSIONAR UN TERMINAL AÉREO

Raúl Enrique Del Valle Arévalo — Thu, 28 Dec 2023 00:00:00 -0300

En Chile ha habido un desarrollo del turismo interno, incrementando una brecha entre el tamaño de las instalaciones de los terminales aéreos de pasajeros y por otro lado la cantidad de personas que hacen uso de él. Para solucionar este problema es necesario estimar la proyección de pasajeros, creando un nuevo modelo. Con esta información se calculan las superficies necesarias y se optimizan los recursos económicos y materiales y además aportando una mayor satisfacción a los pasajeros, personal de aerolíneas y otros.

El propósito de esta investigación es aportar a un mejor nivel de los terminales aéreos de pasajeros, desarrollando una nueva metodología que logre dar información que permita eliminar la brecha existente. El objetivo general de esta investigación es crear un modelo que considere al turismo y así generar la información para dimensionar y optimizar los espacios y/o superficies.

Esta investigación tiene el alcance en hacer un aporte con una nueva metodología de estimación de la proyección de pasajeros aéreos lo que ayuda a los interesados a las autoridades, a los inversionistas en concesiones aeroportuarias y también a las aerolíneas.
Esta investigación se ha llevado a cabo para que su propósito sea aplicada, que su alcance sea descriptivo, su enfoque sea cuantitativo y su diseño sea una investigación de campo. Para obtener la información se trabaja in situ en el aeródromo de Mocopulli y también se recurre a organismos públicos como es la Junta de Aeronáutica Civil, Banco Central, Instituto Nacional de Estadísticas, entre otros.

El modelo propuesto cumple con los objetivos planteados y también con la hipótesis de investigación. Se aplica en el aeródromo de Mocopulli, Isla de Chiloé.

Los resultados obtenidos se comparan con la actual metodología en uso por las autoridades aeronáuticas chilenas.